寶雞空心油缸經銷商源頭好貨「馳晨液壓」
2021-12-09
馳晨液壓為您介紹液壓油缸的處理方法：
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。
裝配液壓缸時造成的傷痕
① 裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈， 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于'別勁'及零件自重，異物易嵌進缸壁表面，造成傷痕。
② 安裝零件中發生的傷痕液壓缸安裝時，活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安裝，由于規定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投入，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數量多，上批量的小型產品，安裝時采用裝配導向工具；4、不同制造廠家的工作油不可混用，還有同家廠家制造，但品名及等級不同餓工作油須避免混用。對重、粗、大的大、中型液壓缸， 只有細致、謹慎操作才能竭力避免。
空心油缸經銷商體內表面所鍍硬鉻層發生剝離一般認為，電鍍硬鉻層發生剝離的原因如下。
a.電鍍層黏結不好。電鍍層黏結不好的主要原因是：電鍍前，零件的除油脫脂處理不充分；零件表面活化處理不徹底，氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損，多數是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的， 中間夾有水分時，磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕，只發生在活塞接觸到的部位，而且腐蝕是成點狀發生的。
c.因接觸電位差形成的腐蝕。接觸電位差腐蝕，對于長時間運轉的液壓缸來說，不易發生；對于長期停止不用的液壓缸來講是常見的故障。
裝載機液壓油缸的選擇注意什么
1，確定轉向需要的力矩，
2，確定安裝方式，單缸驅動，雙缸驅動
3，確定油缸后車架的安裝點，根據轉向角度，確定前車架安裝點，根據確定的力矩初算缸徑。
4，校核安裝位置，是否與其他部件干涉。
5，優化，目標是在滿足驅動力矩的情況下，油缸受力小，當然前提是有合理的安裝空間。
德州馳晨液壓設備有限公司是生產高壓泵站、工具缸及液壓電動泵、手動液壓泵，液壓千斤頂等各種液壓產品的企業，我們可以根據客戶的要求設計及生產。
